[알파경제 = 영상제작국] GTX-A 삼성역 구간의 대규모 철근 누락 사태를 두고 건설노동계와 시민단체가 현대건설과 서울시의 책임을 강하게 요구하고 있습니다. 국토교통부가 지하 5층 승강장 구역 기둥 80개 중 50개에서 주철근이 설계 기준의 절반만 시공됐다고 확인하면서, 안전 관리와 보고 체계 전반에 대한 비판이 커졌습니다.
민주노총 전국건설노동조합은 19일 서울시청 앞에서 기자회견을 열고 현대건설에 대한 영업정지 등 행정처분과 서울시의 책임 규명을 촉구했습니다. 강한수 노동안전보건위원장은 철근 배근 뒤 원청 확인과 감리 승인이 끝나야 콘크리트 타설이 이뤄진다며, 시공 문제를 현대건설이나 감리가 언제 처음 인지했는지 밝혀야 한다고 말했습니다.
강 위원장은 또 서울시가 현대건설로부터 치명적 과실을 보고받고도 원 발주처인 한국철도공단과 국토교통부에 5개월 넘게 알리지 않은 이유도 설명해야 한다고 주장했습니다. 건설노조는 이번 사태가 원청의 시공 책임과 품질관리 부실에서 비롯됐다며, 원청 단체협약을 통한 중대재해 예방 체계 구축을 요구했습니다.
알파경제 영상제작국 (press@alphabiz.co.kr)
