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| (사진=연합뉴스) |
[알파경제=김영택 기자] 현대자동차 노사가 6일 울산공장에서 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 위한 상견례를 열고 본격적인 협상 일정에 돌입했다. 이날 자리에는 최영일 현대자동차 대표이사와 박상만 전국금속노조위원장, 이종철 금속노조 현대차지부장 등 노사 교섭 대표 60여 명이 참석해 교섭 방향을 논의했다.
노조는 이번 교섭에서 기본급 14만 9600원 인상과 전년도 순이익의 30%를 성과급으로 지급할 것을 요구했다. 이와 함께 인공지능(AI) 도입에 따른 고용 안정 및 노동조건 보장, 완전 월급제 시행, 상여금 800% 인상, 정년 연장, 신규 인원 충원 등을 주요 요구안으로 제시했다.
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| (사진=제미나이 AI 생성) |
올해 협상은 최근 반도체 업계의 고실적에 따른 성과급 지급 논란과 맞물려 노사 간 긴장감이 고조된 상태에서 시작됐다. 업계는 직원들의 보상 기대치가 높아진 만큼 성과급과 임금 체계를 둘러싼 노사 간의 줄다리기가 치열할 것으로 전망하고 있다.
또한 노란봉투법 시행 등 노동계 권한 강화 기조가 협상 환경에 변수로 작용할 것이라는 분석도 나온다. 한 업계 관계자는 “올해는 임금 인상뿐만 아니라 근로 시간 단축과 고용 안정 문제까지 겹쳐 협상 난도가 높아질 가능성이 크다”고 전했다.
현대차 노사는 통상 2개월가량 교섭을 진행해 왔으나, 올해는 예년보다 이른 시점에 상견례를 마쳤다. 일각에서는 조기 타결 가능성을 제기하지만, 노사 간 요구 수준의 격차가 커 협상 과정이 순탄치 않을 것이라는 관측이 지배적이다. 특히 노조 내부의 성과 보상 및 노동 강도에 대한 불만이 누적된 상황에서 사측이 제시할 보상안이 협상의 핵심 변수가 될 전망이다.
한편, 지난해 현대차 임단협은 노조의 세 차례 부분 파업 끝에 타결된 바 있다.
알파경제 김영택 기자(sitory0103@alphabiz.co.kr)
