관세 장벽과 노조 압박 속에서도 2분기 실적 방어, 하반기 도약 발판 마련에 주목
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[알파경제=영상제작국] 현대자동차는 글로벌 판매 증가세 속에서도 미국의 상호 관세 부과, 국내 노동조합의 압박 등 복합적인 경영 환경에 직면해 있다고 분석됩니다. 증권가에서는 목표 주가를 하향 조정하며 추가 상승 여력이 존재한다고 평가, 현재가 매수 적기라는 의견이 나옵니다.
미국 상호 관세 부과는 현대차의 수익성에 직접적인 타격을 줄 것으로 예상되지만, 현대차는 미국 메타플랜트의 생산량을 연간 50만 대로 확대하며, 현지 생산을 강화하여 관세 영향을 최소화하겠다는 전략입니다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 "관세로 인한 미국 내 차량 판매 가격 인상은 없을 것"이라고 밝혔습니다.
국내 노동조합은 기본급 인상, 성과급 지급, 정년 연장 등을 요구하며 사측을 압박하고 있습니다. 다만, 현대차는 6년 연속 무파업을 기록하며 노사 관계에서 비교적 안정적인 모습을 보여왔습니다.
하반기 실적을 이끌 핵심 포인트는 미국 시장에서의 경쟁력 유지, 친환경차 판매 확대, 금융 부문의 성장 등이 꼽힙니다. 현대차는 신형 팰리세이드와 아이오닉 6 글로벌 판매를 본격화하고, 기아는 EV4와 타스만, PV5 등 다양한 전기차 제품군을 투입할 예정입니다.
증권사들은 현대차의 목표 주가를 하향 조정했지만, 여전히 매수 의견을 유지하고 있습니다. 한화투자증권은 현대차의 목표 주가를 27만 원으로 제시하며 "관세 영향을 반영해도 PER 4배 수준"이라고 분석했습니다.
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