[알파경제=영상제작국] 헝가리가 유럽 배터리 시장을 선점하기 위한 주요 격전지로 떠오르고 있습니다. 한국의 삼성SDI와 SK온을 비롯해 중국의 대형 배터리 기업들이 헝가리에 투자를 확대하면서 경쟁이 심화될 것으로 전망됩니다.

세계 1위 전기차 업체인 BYD의 왕촨푸 회장은 최근 오르반 빅토르 헝가리 총리와 함께 유럽 본부 설립 계획을 발표했습니다. BYD는 이미 2016년 헝가리 코마롬에 전기버스 생산 공장을 설립한 바 있으며, 현재 헝가리 남부 세게드에 연간 20만 대 생산 규모의 유럽 첫 전기차 공장을 건설 중입니다. 해당 공장은 올해 말 가동을 목표로 하고 있습니다. 중국의 CATL 또한 2022년 헝가리 데브레첸에 73억 유로(약 11조4000억 원)를 투자하여 100GWh 규모의 생산 공장을 설립하겠다고 발표했습니다. 이는 당시 헝가리 외국인 투자 금액 중 최대 규모였습니다. 해당 공장은 2027년 완공될 예정입니다. 한국 배터리 기업들도 헝가리에서 유럽 시장을 겨냥한 배터리 공장을 가동하고 있습니다. 삼성SDI는 2017년부터 헝가리 공장에서 배터리 생산을 시작했으며, 2023년부터는 헝가리 2공장에서도 배터리를 생산하고 있습니다. SK온은 헝가리에 3개의 공장을 운영 중이며, 각 공장은 2020년, 2022년, 2024년부터 가동을 시작했습니다. 배터리 업체들이 헝가리에 집중하는 이유는 헝가리가 유럽의 주요 전기차 제조 거점 중 하나이기 때문입니다. 아우디, BMW, 메르세데스-벤츠 등 독일의 주요 자동차 제조업체들은 헝가리에서 전기차를 생산하거나 생산 계획을 가지고 있습니다. 아우디는 1998년 헝가리에 진출하여 2018년부터 전기 모터를 생산하고 있으며, 2029년부터는 헝가리에서 전기차를 생산할 계획입니다. 벤츠는 2021년부터 헝가리에서 전기차를 조립하고 있으며, BMW는 2018년 헝가리에 10억 유로 규모의 투자를 발표하고 올해부터 전기차 생산에 나설 것으로 예상됩니다. 헝가리 정부는 2022년 9월 '국가 배터리산업전략 2030'을 발표하며 2030년까지 유럽 배터리 공급망의 중심에 서겠다는 목표를 설정했습니다. 헝가리에 투자하는 배터리 관련 제조업체는 국가 전략 사업으로 지정되어 보조금 및 세금 감면 혜택을 받을 수 있습니다. 페테르 씨야르토 헝가리 외교통상부 장관은 지난 4월 현지 언론과의 인터뷰에서 "코로나19 이후 전기차 배터리 산업에 38억 유로(약 6조1934억 원)를 투자했다"고 밝혔습니다.

 

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