[이제는 전력반도체]②물리적 한계 넘은 ‘실리콘카바이드(SiC)’…전기차·AI 인프라 효율 혁신 주도

와이드 밴드캡 특성, 3.2eV로 10,000V 이상의 초고전압 견뎌
테슬라·현대차 등 글로벌 기업, 실리콘카바이드 인버터 앞다퉈 도입

차혜영 기자

kay33@alphabiz.co.kr | 2026-02-26 15:56:42